Войти
Первые грузовики на мост «Благовещенск-Хэйхэ» могут выпустить уже в мае
29.04.20 16:03:52
85
При этом стоимость проезда до сих пор официально не озвучивается. 

Автомобильный мост «Благовещенск-Хэйхэ» через реку Амур получил положительное заключение Ростехнадзора, сообщает информагентство ТАСС.

 – Заключение Ростехнадзора подтверждает, что объект капитального строительства, мостовой переход, соответствует всем требованиям и нормам. Ожидаем, что до середины мая мы получим заключение от Минстроя РФ, которое разрешит вводить мост в эксплуатацию, – заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.

Строительство моста завершилось 29 ноября 2019 года. Постоянный пункт пропуска планируется сдать чуть позже – летом 2020-го. Его строительство обойдется в 1,5 млрд рублей. До этого момента на объекте будет работать временный погранпереход, который обеспечит движение грузового транспорта в обоих направлениях. Объект предполагается возвести из модульных конструкций, которые «после того, как необходимость в них отпадет, будут перемещены на другие объекты Росгранстроя».

Рядом с автомостом будет построен таможенно-логистического комплекса «Каникурган». Реализацией проекта занимается ГК «Регион». Общий объем инвестиций оценивается в 8,5 млрд рублей. Крупнейший на Дальнем Востоке терминал займет площадь в 22 га. По прогнозам властей Амурской области, появление таможенно-логистического комплекса в 10 раз увеличит объем российско-китайского грузопотока к 2030 году.

Общая длина моста – 1080 метров. Каждая из сторон-участниц проекта, российская и китайская, возвела по 540 метров. Стыковка двух половин перехода состоялась 31 мая 2019 года. Общая протяженность мостового перехода составляет 20 километров. Сюда входит 6 километров дороги в Китае и 13 километров подъездных путей на территории России, включая 278-метровый мост через протоку Каникурганскую.

Мост построен без привлечения бюджетных средств по концессионной модели. Она предусматривает строительство и эксплуатацию перехода на коммерческой основе в течение 16 лет за счет взимания проездной платы. Тарифы пока официально не озвучивались. Однако в июне 2019-го правительство Амурской области заявляло, что стоимость проезда будет зависеть от типа транспортного средства.

Согласно техническому заданию, суточная пропускная способность моста составит 630 грузовиков, а ежегодный грузопоток оценивается в 6 млн тонн.


Источник: Logirus.ru